Sono incentivabili le operazioni circa le trasformazioni a GPL e Metano dei veicoli commerciali inferiori a 3,5 t di categoria da Euro 2 in poi (immatricolati dopo il 01/01/1997): il bonus è pari a 750 euro per le trasformazioni a GPL e 1000 euro per quelle a metano. (**) Utilizzato solo su alcune vetture, BRC GAS EQUIPMENT: Westport Fuel Systems Italia S.r.l. • Temperatura operativa: -30 °C ÷ 130 °C Display as a link instead, × Autopromotec 2013: BRC presenta il nuovo impianto GPL a iniezione liquida. • Pressione regolata: 150 kPa relativa alla pressione del collettore di aspirazione © 2015 Officine Totorizzo. L’ultimo a debuttare sul mercato è il Sequent Maestro BRC Gas Equipment che abbiamo provato in anteprima sulla Jeep Renegade 1.3 T4 con cambio DDCT, un robotizzato a 6 rapporti con doppia frizione e selettore sequenziale a leva. Il sistema Sequent SDI 2.0 destinato alla trasformazione a GPL di vetture ad iniezione diretta di benzina si è evoluto ed … Ix35 1600 gdi 135 hp gpl brc ldi. Iniezione Sequenziale Fasata per auto ad Iniezione Diretta. Paste as plain text instead, × So che è ancora presto per dirlo ma personalmente consiglierei questo impianto tranquillamente su questo motore. Azzolina GPL è una ditta specializzata nell'installazione di impianti GPL e metano. Fonte Metanoauto.com LANDI RENZO, ENTRO L'ESTATE 2008 KIT PER MOTORI AD INIEZIONE DIRETTA Il servizio clienti Landi Renzo comunica che entro la fine della prossima estate dovrebbe essere reso disponibile per l'installazione un nuovo kit di trasformazione, a metano e gpl, per motori ad iniezione diretta di benzina. Nessun'altra esperienza??? • N° 4 Led di colore verde per indicazione livello Consumi ... tecnica e cosi via. Impianti GPL Seleziona l'impianto gas più vicino alle esigenze della tua auto. Per la scelta dell'impianto puoipensare al landi (anche se costoso ) è collaudato sui fiat, oppure su un brc, attualmente la perdita di potenza è minima (quasi inesistente), io ad esempio a 3000giri a benziana sono a 110km/h , a gpl a 3000giri sono sempre a 110km/h, forse da 0-100 km/ la differenza da un'alimentazione ad un'altra è di 1 secondo (massimo 2), la … Come per tutti i sistemi della famiglia Sequent, l’iniezione del gas avviene all’interno del collettore di aspirazione, mentre quella della benzina ha luogo nella camera di combustione, consentendo di avere la stessa semplicità di installazione e di poterne utilizzare la stessa componentistica meccanica. Un'auto a GAS inquina meno di un'automobile a benzina o a diesel. Non pensavo, andasse cosi' bene, sono contento x te . Inoltre, con un impianto del genere, non perderai il piacere della guida perché possiedono ottime prestazioni in termini di potenza e flessibilità . Avendo guidato l'auto a benzina per 43.000 km posso dire con certezza che l'auto va meglio a GPL: nessuna mancanza di erogazione, nemmeno partendo da 1000 giri/min. Kit completo per trasformazione GPL BRC ad iniezione diretta 2.0. È senza dubbio ardua a causa della non conoscenza della specifica normativa da parte della stragrande maggioranza delle UMC, dunque consiglio sempre di presentarsi normativa alla mano, e di far mettere agli atti gli estremi di essa in caso di diniego (il quale deve essere motivato, non fermatevi ai "ma l'Ing. L'impianto mi è costato 2650 euro + 100 euro di assicurazione - 500 euro di incentivi: soldi ben spesi che mi sono già ripagato alla grande. Liquid Propane Direct Injection - Iniezione Gpl Fase Liquida. An … Con la storia che l'auto parte direttamente a gas, fate però attenzione a non tenere troppo tempo la stessa benzina nel serbatoio: col tempo degrada e fa "partire" la pompa, ne so qualcosa: io e mio padre, pur con impianti sequenziali "classici" che dunque consumano un minimo di benzina all'avviamento, le abbiamo già sostituite (io a 120.000 km, lui a qualcosa meno). • Sensore Temperatura Acqua un td per fare solo urbano non è una gran idea, specie se vuoi spendere poco (= spompo) ma quanti km fai all'anno? un aspirato 2.5 non sarà mai com... • Comunicazione e riprogrammazione da PC tramite linea K Sequent Plug&Drive è il sistema di trasformazione GPL sviluppato dalla BRC. Siamo inoltre partner ufficiale di Landi Renzo, leader mondiale nella progettazione e realizzazione di impianti per veicoli alimentati a GPL e metano. • Corrente di pilotaggio: 10 mA MAX Gli impianti sono progettati a norma di legge e controllati da specialisti. Oppure accedi con uno dei seguenti servizi, Da L’ installazione di un impianto GPL può essere effettuata su tutte le vetture a benzina. Aspirato in retroazione su sonda Lambda. • EMC compliant • Tenuta stagna per immersione Ora però vorrei sapere se i moderni motori ad iniezione diretta , riescono a fare almeno 100k km senza problemi , in particolare mi riferisco al 1.8 16v del 2008 , tipo motore BZB , 160cv . DESCRIZIONE PRODOTTO. Rimani aggiornato sulle date dei corsi di formazione per chip tuning. Guidare un auto GPL (Gas auto)! DiPa Code: INJB046AN. • Range di lavoro 0-260 Bar Un rivenditore voleva piazzarmi una Saab 9-3 a iniezione diretta assicurandomi che c'è un impiantista in grado di installare il kit adatto, non c'ho creduto... l'avrei letto sicuramente prima nul NG! Problematiche impianti gpl e come risolverle. leggero aumento del consumo d'olio (circa 1,5 kg ogni 30.000 km, avendo il Long Life, mentre prima mi bastava 1/2 kg d'olio di rabbocco ogni 30.000). L'impianto a iniezione "diretta" per la ix costa da 2200 a 2500 euro circa (prima era in promozione, ora non credo lo sia più)... quindi 1600 euro.... non è certamente quello a iniezione diretta … Molto lo fa anche l'installatore, e penso di essermi rivolto al migliore in Emilia Romagna. Condizione: Nuovo. × E’ necessario richiedere il giudizio di fattibilità inoltrando la richiesta, cliccando sulla richiesta preventivo. BRC Gas Equipment, marchio leader nella produzione di sistemi per la conversione di autovetture a GPL e Metano, è pronta a lanciare sul mercato il Sequent Maestro, un impianto per la trasformazione a GPL di veicoli alimentati con sistemi ad iniezione diretta di benzina.. Idoneo ad un’ampia gamma di veicoli con motori di tutte le potenze e di ultima generazione (DI … Gli impianti a gpl si possono installare su tutte le tipologie di veicolo, sia ad iniezione sequenziale e diretta che tradizionale, sia di grande che di piccola cilindrata. Quanto costa installare un impianto a GPL? Ultima modifica: 21 … I componenti principali sono la centralina gas con un software specifico per le vetture ad iniezione diretta e l’elettro-iniettore IN03 che permette una gestione accurata dell’iniezione del veicolo per garantire sempre più eccellenti performance di funzionamento, abbinate a guidabilità ed affidabilità. Superi i blocchi del traffico, anche nei giorni di circolazione a targhe alterne. L’impianto VSI-DI 2.0 di Prins AutoGasSystem, marchio controllato da MTM (proprietaria di BRC Gas Equipment, Zavoli, OMVL, Valtek, TA), è progetta­to per auto a iniezione diretta di benzina, ha design compatto che ne facilita l’installa­zione e un software diagnostico dedicato che semplifica la … Come per tutti i sistemi della famiglia Sequent, l’iniezione del gas avviene all’interno … E’ fondamentale compilare anche il campo P.5. ha buona potenza (135cv e 167Nm a gpl), ma è un pò pigro in ripresa rispetto al 1.7 crdi (turbo e più coppia con meno cavalli, 116 ma 255 Nm di coppia.). BRC. Iniettore Gpl Metano Equivalente Arancio. Il sistema installato è del tipo Port Injection. AD INIEZIONE SEQUENZIALE FASATA. Salve ragazzi, ho una Peugeot 207 1.6 THP e visto il costo della benzina e il consumo elevato dell'auto avrei deciso di mettere un impianto BRC GPL, il costo è di circa 2000,00 e si ammortizza in 4 anni circa, già facendo solo 5000 Km all'anno. L'anno scorso me l'ha fatto una sola volta, quest'anno non è ancora successo (nonostante il gran caldo). • N° 1 Led bicolore verde/rosso per indicazione tipo di funzionamento, • Sensore di pressione / Temperatura Gas Lui ora ha un liquido indiretto "classico", che ovviamente va bene e va SOLO a gpl (avviamenti a parte), ma si sta chiedendo se mettere un gassoso... Videos you watch may be added to the TV's watch history and influence TV recommendations. Contribuisce a migliorare le emissioni, garantendo il rispetto degli standard fino ad Euro 6. ... Il GPL alla pompa costa circa la metà rispetto alla benzina e due terzi rispetto al gasolio. Motor1.com Il sistema LANDIRENZO OMEGAS DIRECT è l'evoluzione del tradizionale impianto a gas sequenziale: è stato progettato per la conversione a GPL dei motori ad iniezione diretta, la cui diffusione nel mercato è in costante crescita. Il sistema Vialle LPi (Liquid Propane injection - iniezione di Propano Liquido) e' l'impianto a gpl piu' moderno e tecnologicamente avanzato in commercio. Daniela Farnese racconta di una trentenne che sopravvive alle tempeste sentimentali. • Pressione regolata: 2.000 mbar relativa alla pressione del collettore di aspirazione un diesel fa comunque 15 km/lt che è in pratica quanto io riesco a fare con il mio turbo benzina da 220cv, sembra, forse mi sbaglierò, che quasi quasi convenga più del gpl su iniezione diretta, della serie 10 € con un diesel mi danno quasi gli stessi km di adesso, con l' iniezione diretta gasata sembra che per percorrere 100 km in urbano debba rifornire di almeno … • Possibilità di applicazione: Testamento di un anticomunista, riproposto, a vent'anni dalla scomparsa di Sogno, con una nuova introduzione di Aldo Cazzullo, è un libro fondamentale per capire un ampio capitolo del nostro recente passato («Finalmente un mistero ... L'iniezione diretta con il GPL è stata studiata, utilizzando l'impianto di iniezione originale del veicolo. Il funzionamento della vettura è sempre a GPL, a differenza degli altri sistemi che usano sempre una percentuale di benzina. Di seguito alcuni impianti ad iniezione diretta da noi utilizzati: GPL Metano Hybrid Electric Rubriche . DiPa Code: INJB044AN.   Your link has been automatically embedded. Poi magari è un caso, ma il meccanico conferma e sconsiglia, tra l'altro, di usare Vpower o cavolate simili che sono ancora più corrosive se lasciate a lungo nel serbatoio! Non ho riscontri reali , per quanto riguarda l'affidabilità , basterà quel 20% per preservare gli iniettori ? Sui siti web dei più grandi produttori (BRC, Landi, ecc...) si trova buona parte delle informazioni. So che è consigliato montare iniezione liquida , tuttavia , mi sembra un impianto ancora troppo giovane , non collaudato , ad iniezione gassosa invece c' è l'incognita della durata degli iniettori benzina per via della %di quest'ultima iniettata . BRC amplia la propria offerta dei kit aftermarket per la conversione a GPL di auto a iniezione diretta di benzina. Non fa anche lei impianti ad iniezione liquida?? Marca impianto bigas iniezione sequenziale gassosa . Per il GPL si va dagli 800€ per un’auto a carburatore quattro cilindri con potenza intorno ai 140 kW, fino ai 2.200€ per motori 1.4 o 1.6 TSI ad iniezione diretta. Impianto GPL Peugeot 207 THP!!! • Pressione di lavoro 0 ÷ 4,5 bar Liquid Propane Direct Injection - Iniezione Gpl Fase Liquida. Puoi risparmiare fino a -50% rispetto al benzina, avere le stesse prestazioni del motore e circolare liberamente in città anche nei giorni di blocco traffico. Grazie all'iniezione liquida multipoint il motore mantiene inalterata la potenza originale e la guidabilita' rimane come quella di un'auto a benzina. Non è il pacco BRC, che monta iniettori indiretti, ma un sistema nuovo e interessante. 20 Luglio 2013 in GPL. È più ecologico ed economico!

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